El estudio que realiza el Departamento de Transporte de Texas sobre el tren rápido de Monterrey a San Antonio, será presentado en uno o dos meses más, dijo Henry Cuéllar, congresista demócrata por el distrito 28 de Texas.
Henry Cuéllar, congresista demócrata por el distrito 28 de Texas
A inicios de 2014, el congresista Cuéllar, demócrata de Texas, y el comisionado del Departamento de Transporte, Jeff Austin, así como los funcionarios mexicanos de Texas, presentaron el plan al Secretario de Transporte de Estados Unidos, Anthony Foxx en Washington D.C.
El tren de alta velocidad dará servicio para llevar a los pasajeros desde San Antonio a Monterrey a través de la ciudad fronteriza de Laredo en menos de dos horas.
San Antonio y Monterrey están a cerca de 300 millas de distancia, esto es aproximadamente 5 horas en automóvil. Bajo el plan propuesto, los pasajeros podrán viajar rápidamente entre ambas naciones gracias a pre-remoción de la inmigración y de aduanas, por lo que el tren no tendría que parar en la frontera.
Texas exportó 94.5 miles de millones de dólares de mercancía a México en el 2015, lo que representa el 37.6% de las exportaciones totales de mercancías de Texas, de acuerdo con la Administración de Comercio Internacional (ITA).
Originalmente se contemplaba que el proyecto arrancara a mediados del año pasado y que concluyera en el 2018. Con una estimación de costo de 1,500 millones de dólares. Cuéllar y funcionarios mexicanos esperan que el proyecto sea financiado en su mayor parte con recursos privados.
La oficina del gobernador anterior de Nuevo León, Rodrigo Medina, había dicho que contaba con todos los permisos necesarios para construir una línea de alta velocidad de Monterrey a Nuevo Laredo. Hasta ahora, no es un tema que aparezca en la agenda del actual gobierno a cargo de Jaime Rodríguez Calderón.
Con información de El Financiero
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